古代也有高速公路吗，马路是怎么由来的

2024-07-09 14:20:07 毛豆运势网相术来源：互联网

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古代也有“高速公路”——秦直道

说到万里长城，人们都会想到秦始皇，但说起与秦长城同期修建、工程规模和难度几乎相当的，也被誉为人类历史上第一条高速公路的秦直道，恐怕鲜有人知。

2000多年前，秦始皇令大将蒙恬修建的秦直道北起九原郡（今内蒙古包头市九原区），途经鄂尔多斯全境，南抵秦都咸阳附近（今陕西淳化北甘泉宫），全长700余公里，路面平均宽度约30米，最宽处约80米，30多万大军利用两年半时间修建而成。由于道路大体南北相直，如剑直劈，故称秦直道。

从《史记·秦始皇本纪》记载的“三十五年（公元前212年）除直道，道九原，抵云阳，堑山堙谷，直通之”来看，秦直道要开山填沟、直穿黄河，这在两千多年前可谓浩大工程。

秦直道联系了中原地区和西北地区，对我国民族团结发挥了重要作用，促进了中原农耕文化与草原游牧文化的交流与融合，被誉为“人类历史上第一条高速公路”。

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“马路”是怎么由来的

说到“马路”之名的起源，现代的人认为古人一般都是以马驾车，所以让其行走的道路就顺理成章地成了“马路”。但是，了解历史的人都知道古代的马车多是有钱人的交通工具，普通老百姓只能坐坐牛拉车。甚至在马匹奇缺的时期，贵族也坐不上马车。就像西汉建国之初，皇帝想用相同毛色的牛来拉车都配不齐。因此把大路叫马路是不合理的。那么“马路”这个名字到底是怎么得来的呢？

其实，“马路”是个外来物。18世纪中期工业革命发生后，随着科学技术的进步，经济迅速发展，对交通运输也提出了更高的要求。为了改变当时的交通状况，英格兰人约翰·马卡丹设计了新的筑路方法：用碎石铺路，并且路的中央偏高。这样铺好的路不但路面平坦宽阔，而且更便于排水。由于马卡丹设计的路得到广泛的应用，人们便取其设计人的姓，把这种路命名为“马卡丹路”，简称“马路”。

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